NIT sviluppa un sistema di monitoraggio

MADRID — New Infrared Technologies (NIT) ha sviluppato DISCOVER IR SUITE, un sistema che consente ai produttori di dischi freno di monitorare il processo di deposizione laser dei metalli ad alta velocità (HS LMS) per garantire la garanzia della qualità.

Questo sistema di monitoraggio aiuterà a garantire l’applicazione accurata del processo di deposizione laser di metalli ad alta velocità, una tecnica di produzione additiva economica che utilizza laser per applicazioni di riparazione e rivestimento e un mezzo per affrontare le emissioni di particolato dei freni.

Euro 7 regola per la prima volta le emissioni di particelle dovute all'usura dei freni come parte degli standard sulle emissioni dei veicoli Euro 7 dell'UE.

Arturo Baldasano, amministratore delegato di NIT, spiega: “L'innovativo processo laser riduce efficacemente la quantità di particolato nocivo presente nell'aria. Circa il 50% delle emissioni di particolato derivanti dal traffico stradale provengono dall’usura di freni, pneumatici, frizioni e superfici stradali, di cui quasi la metà è rappresentata dalla polvere dei freni.

I dischi freno rivestiti con deposizione laser di metalli ad alta velocità rilasciano una quantità significativamente inferiore di particolato rispetto ai dischi freno tradizionali”.

L'unico modo per garantire la corretta applicazione dei rivestimenti è attraverso un processo di monitoraggio come quello sviluppato da NIT, ha aggiunto Baldasano.

Volkswagen AG sarà uno dei primi produttori di primo equipaggiamento a installare DISCOVER IR SUITE sulla sua linea di produzione.

Le funzionalità specifiche di DISCOVER IR SUITE includono:

Rilevamento in tempo reale di:

• Identificazione di superfici sporche e difettose.

• Portata polvere.

• Linea polvere piegata.

• Iniettori bloccati.

• Variazioni di velocità lineare (velocità di avanzamento).

• Disallineamento degli ugelli.

• Perdita di polvere. In grado di quantificare la dimensione della perdita.

• Portata massica della polvere. In grado di trovare una regressione lineare per quantificare le variazioni della portata massica.

• Carburo di tungsteno. In grado di trovare una regressione lineare per quantificare le proporzioni di carburo di tungsteno.

Mike Geylin è il redattore capo di Hagman Media. Geylin opera nel settore delle comunicazioni automobilistiche da cinquant'anni, lavorando in tutti gli aspetti del settore, dall'OEM al fornitore fino agli sport motoristici, oltre a riferire per giornali e riviste del settore.